D66 gem. Lochem tegen de N348 rondweg Gorssel Oost en Joppe-Epse

zaterdag 23 juli 2011

Na de gemeenteraadsverkiezing in 2010, waar D66 Lochem een grote overwinning behaalde,  is enthousiast deelgenomen aan het eerste overleg met andere partijen.

Door veel geharrewar bleek leiding van buiten noodzakelijk.

Uit het vertrouwelijk advies van de uiteindelijk aangestelde informateur P. Scholten op 29 maart 2010 blijkt dat er voor D66 weinig keus over bleef.

In dit advies staat over de provinciale weg N348: ‘Geen rondweg Eefde zonder totaaloplossing via nieuw tracé Oost van Gorssel’.

Op de vraag ‘stemt U in met dit advies’ was voor D66 maar één antwoord: ‘Nee’.

 

Veel vragen van burgers bereiken ons nu over de N348.

Want de omleiding van de N348 om Eefde is een feit. Iedereen is druk met het vervolg: een totaaloplossing voor de afhandeling van het verkeer naar de A1 en Deventer. D66 is altijd helder geweest over de kern van die oplossing: gebruik maken van de bestaande N348! De probleemanalyse die gemaakt is geeft ons daarin nu gelijk.

Er komen 3 problemen naar voren: verkeersveiligheid, barrièrewerking en leefbaarheid. Geen problemen worden voorzien in de doorstroming en bereikbaarheid. Definitieve conclusies moeten komen uit de nieuwe verkeersberekening die na de zomer gereed zal zijn. Verwacht wordt dat hieruit blijkt dat de verkeersstromen nog iets minder groot zullen zijn dan waarmee nu is gerekend. Dat is dus goed nieuws! Duidelijk is het al wel dat de problemen voldoende kunnen worden opgelost op de bestaande N348 (in de probleemanalyse de tracés 1A 1B en 1C). Daarmee wordt ook nog eens veel minder geld uitgegeven. Geld dat dus anders besteed kan worden. Denkt U eens aan een snelle fietsverbinding, maar ook bussen die meer rijden. Ook het spoor kan met extra sprinters de N348 ontlasten (zoals ook Apeldoorn-Deventer).

D66 wil serieus kijken naar de mogelijkheden binnen tracés 1A en 1B,vooral vanuit optiek Verkeersveiligheid en Leefbaarheid. Optie 1C (met bak bij Elfuur, Gorssel) kost veel extra geld, we horen graag wat Gorssel en de omwonenden ervan vinden. Overige tracés, langs de spoorlijn en om Gorssel wijst D66 faliekant af want ze zijn zeer belastend voor bewoners, landschap en natuur. Bovendien schaden deze opties het toerisme en de lokale economie.

Als u het hiermee eens bent, dan rekent D66 Lochem graag op Uw steun.